不知道跟旗津的緣分是怎麼來著的？從四月開始到現在八月初，我總共去了旗津有十次以上之多吧？大概是我過去二十年來去旗津的N倍多。也因為如此，我開始發明不同的路線去旗津。
四月那次是不小心發現真愛碼頭的船可以到旗津，就跟朋友從駁二先晃完，散步到真愛碼頭，才搭船到旗津。多數的觀光客都是從鼓山搭船來到旗津的，搭船、過海，到旗津吃海產，再回到西子灣。如此不有趣的玩著。
而我最早最早的印象，是父母或當時正在貨櫃公司工作的阿姨，帶我們走過港隧道的經驗。雖然印象模糊，而且壓根不知道怎麼走，就這樣看著路上的指標走了幾次隧道。
不論走多少次，我到隧道的黑暗處，總會幻想那種電影情節，來個地震什麼的，結果海水就灌進了隧道（囧）。也因為這種無聊的幻想，害得我只要在隧道口想換個路到另一個碼頭去，就會迷路，像是鬼打牆在隧道口和前鎮、旗津來來回回，最後只好乖乖的依著指標走，才會從中洲穿出，到達旗津。
如果你只是想像觀光客那樣在旗津玩，那可能要玩三、四、五次才能把所有的景點都走過一次，更別提人多的時候等船，或是從前鎮搭船到中洲那樣固定船班，一等就是半小時左右。所以無論你要怎麼玩旗津，最好的方式就是花上它一整天。從早到晚。（旗津明明就不只有海產而已啊啊！！！！）
旗津靠鼓山端的幾個著名景點，旗后燈塔、旗后炮台、旗后天后宮、星光隧道、海水浴場、旗津大街、踩風大道末端。若從前鎮方向，就有風車公園、海岸公園、陽明海洋探索館，以及長長的踩風大道。
據說風車公園跟海岸公園的夕陽是可以媲美西子灣的夕陽，甚至更好更美。但就這幾週泡在旗津跟西子灣的觀察看來，踩風大道末端的高雄港出海口，也是個不錯看夕陽的地方，而風車公園跟海岸公園長長的海岸線上，會有一種「啊！原來看海也不用去東海岸」的那種愉快感。
風車公園的風車轉啊轉，指標上還有很貼心的畫出哪些地方可以放風箏，才不會跟風車糾結在一塊。大人小孩全在這裡玩耍，還有許多人會在岸上那些螃蟹小魚、貝殼身上拍照留念，偶爾飛機飛在頭上，會來不及拍下飛機與海的畫面。（來風車公園玩好忙，忙看夕陽、忙拍照、忙看飛機，還忙放風箏。）
海岸公園離風車公園還有一段距離（其實沿旗津二、三路上看起來都是公園啊～）中間還有個「勞動女性紀念公園」（那座蓮花實在有點嚇人）。小時候大人總是拿這個故事來嚇唬小孩，讓人覺得旗津中間隔著的那個海很可怕，好像不乖就會掉下去一樣，從來就沒走進那還沒變成公園的「25淑女墓」，現在已經可以勇敢打破大人的傳言走進去 。
海岸公園外的地上，有幾個用小磁磚拼起的圖，很可愛。還有整片海岸林步道，可以走路或騎單車一直往海邊去，一旁還有旗津貝殼館，有開放的時間也能進去看看貝殼喔！
海岸公園往旗後，人越來越多，騎乘單車的遊客也越來越多（這時候就會想要把摩托車丟在路邊換台單車。）海水浴場聚集很多遊客，靠近星光隧道的那個區塊，還有很多人在衝浪，夏天的旗津像是個樂園，踩風、踏浪，在烈日中偷點涼。
到了旗後，最著名的除了海鮮外，有蕃茄的季節來個蕃茄盤也不錯。天后宮一排大紅燈籠高高掛，也是許多人一定要駐足拍照留念的地方。再往後走，上旗后燈塔，可以遠望海洋、市區、西子灣，也是非常漂亮的景色（記得燈塔每天下午四點前關門，週一不開放。為了這個燈塔，我可是錯過了三次才看到，彌足珍貴啊！！！！）
到了燈塔，就不要錯過炮台。雖然觀光客很多，但是站在古老的城牆上，看著一排人坐下來看風景的時候，也會有一種置身旅程的心情。如果你想看簡單的高雄歷史，看砲台怎麼成型的，也可以找找高雄市政府文化局出版的《漫畫高雄歷史》（ISBN：9789570175028）
旗津，在玩耍的人來人往間，會給人許多出其不意的驚喜。可能只是飛機劃過頭上、可能是在海岸邊出現了樹林，還有長長的隧道望出去的光亮，在古意裡的人聲鼎沸中，擁有一片海洋的美好。
N種路線：
1.騎車從前鎮經過港隧道，經中洲到旗津。
2.從前鎮搭船到中洲，在中洲路上公車往旗後。若騎車，則可沿中洲路往旗後方向騎。
3.搭捷運至鹽埕站，先到駁二，散步至真愛碼頭搭船往旗津。
4.搭捷運至西子灣站，先在哈瑪星散步至鼓山輪渡站搭船往旗津。
上述四種方式，可以交錯搭配，除了中洲輪渡站可乘小客車外，其餘船支都只能上摩托車或單車。
到達旗津後，可租借單車，在旗津輪渡站與中洲輪渡站間往返。（單車租借算次不算時間，要慢慢玩的話，可以騎單車，悠閒又自在。）
還有其他什麼方式，就等你們去發現吧！記得，太陽下山很美，但是要去燈塔一定要在四點以前。（哈哈）
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作者 - 換日線
高雄人，全年無休穿夾腳拖出門。拿著iPhone、單眼、底片機到處亂拍。
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