高雄旅遊天堂

「清流一派望盈盈，入韻溪聲與鳥鳴。最好風輕波影靜，紅沙白石水中明。 鐵橋橫水望無涯，綠樹移陰日正斜。一縷似雲煙起處，庭臨溪畔野人家。」
---〈下淡水溪即事 | 二首〉，《臺灣日日新報》，1920年，黃石輝

這次來到岡山，除了去看老街建築以及即將開放的螺絲館以外當然還有著名的岡山三寶，馬汀跟岡山的淵源就只有在這裡服了一個多禮拜的兵役，其他對岡山的印象幾乎等於零，那就乾脆從零開始，探索岡山吧。

▲一直有耳聞岡山的螺絲歷史，也知道這裡有做台灣螺絲博物館，但馬汀怎麼找路人問路就是沒有幾個人對這博物館有印象，還跑到警察局去打擾警察杯杯，才知道原來這家博物館位於一間泳池及農工旁邊，這對我這非岡山人而言還真是難找。

    這次到高雄的二天一夜度假，也算是一趟上山下海的旅程，不僅到大岡山祈福、看夜景，現在則又到了興達港情人碼頭，
我們抵達的時間比較早，所以情人碼頭的人潮不多，通常是四、五點之後才會比較多人吧！

    週末約朋友到高雄小旅行，由於這回兩天一夜的小旅行想走輕鬆隨性路線（年紀越大越想輕鬆），所以完全沒有趕路行程， 選定的幾個地點也避開了人擠人的熱門景點，然而卻也因此達到了「在旅行中休息」的效果，而不會愈玩愈累， 這次到高雄後，我們第一個去的地方就是位於阿蓮區大岡山的「超峰寺」，沿途道路算是緩慢上升，海拔不高，不至於崎嶇難行， 只是山區指標不多，初次來訪可能多要依靠導航或問路。下面就來介紹一下這座歷史悠久的佛門聖地「超峰寺」。 超峰寺興建於清乾隆二十八年，至今已經有兩百多年的歷史，列為二級古蹟，是阿蓮區最早期的佛教發源地，裡面供俸觀世音菩薩， 來到超峰寺的這天並不是什麼特別的日子，也不是菩薩生日，不過來此禮佛的信徒還挺多的， 由此推想，座落在山區的超峰寺應是頗為靈驗，所以才能吸引廣大信眾前來禮佛、參拜。

    在這裡有個關於超峰寺的小故事～「飛瓦術」想和大家分享一下，請往下觀看囉～ 據說於乾隆二十八年時，臺灣有兩戶有錢人家同時看上同一塊地，欲作為埋葬親人之用，這地點正是目前大崗山觀音殿的地方， 兩戶人家一個用針插上做記，一個以銅錢做記。出殯當日，二戶皆將棺木抬到山上，並相互爭論這是誰先看中的地， 一戶強調自己用「針」做了記號，另一戶則說自己在地中埋了銅錢做為記號，爭論之際，兩戶人家同時挖掘， 看見針剛好就插在錢中間的洞孔上，爭論不休下，他們到臺灣廳提出告訴，當時蔣允焄(ㄒㄩㄣ)知府接獲此案時，告訴他們我先去看看再說。 經過蔣知府探勘後，發現這裡是一塊龍地，若在此蓋佛寺香火也必定鼎盛不衰，於是他決定蓋一座佛寺在這大崗山上。 建寺之初，最讓他頭痛的事，就是山徑崎嶇難行，要搬運磚瓦等材料，十分困難， 靈機一動下，他在事前公告大眾：蔣知府將於某時某地要表演「飛瓦術」，若大家想見飛瓦術，在上山前必須拿一塊磚瓦上山。 大眾在好奇心驅使下，每人各自帶一塊磚瓦，相邀前往觀看，到達山上時，才得知其實並沒有「飛瓦術」一事， 殿得以建設完成。

    咦！這是什麼建築啊？看起來有點熟悉但又說不出它到底是什麼建築……想起來了嗎？它就是2009年的「世運主場館」！ 2009年在高雄舉辦了盛大的世運會，這座充滿現代設計感的建築就是我們引以為傲的指標， 老實說，當時的世運會小麵沒機會南下，所以也就不曾親眼見識到它的風采，對它的印象都是透過傳播媒體得知， 這次特地前來拜訪，真的有被它的美麗與浩大所震懾！

    位於高雄市左營區的世運主場館，占地約19公頃，不僅主體建築龐大，連主體外的環境營造都很大器， 根據了解，整個世運主場館共可容納4萬個固定座位與1萬5千個臨時席次，可想而知當年的世運會有多麼盛況空前了！ 當然，為了打造這麼一座兼具美感、環保與功能性的巨大建築，所需耗費的人力、物力、財力亦相當驚人（52億啊～～）， 所以小麵個人覺得它代表性是足以和臺北101相媲美的呦！

    相信高雄人對蓮池潭不陌生，它是左營區最大湖泊，也是2009年世界運動會中，被選為二十三個比賽場館之一。早期稱做蓮花潭，是因為17世紀當時在建文廟時，以蓮花潭為畔池，並種植了蓮花點綴，於是才有「蓮池潭」之稱。

    蓮池潭的地理位置就位於半屏山的南邊與龜山的北邊，在18世紀初，因為地理位置與龍虎塔的倒映水中，而有了「蓮池夕照」的美名。18世紀中，鳳山知縣曹瑾當時整修曹公圳時，並對蓮池潭加以整修，引蓮池潭的水來灌溉附近農田，在當時可說是相當大的工程。

    聽聞燕巢有三大特殊奇景，是老公一直想去的景點，於是約了家人在秋高氣爽的九月份來探險，其實高雄九月天氣還是蠻熱的，事前一定要做好防曬工作。燕巢除了有知名的芭樂之外，就屬這三大奇景地形最為人所知，之前只能從南二高遠望月世界的險惡地形。

    這一帶分布著泥火山、裸岩等特殊地形，一路往燕巢方向開去，連GPS都不管用，只好沿路問人，到達金山國小時準備要右轉往產業道路方向前進，這一路上路面並不是十分平坦，一會上坡一會下坡，在一番顛簸之後終於來到「烏山頂泥火山自然保留區」，左側是停車場，前方有個像工寮的屋子，走進去問阿伯，阿伯說進去看泥火山要填寫名字，如果多人參觀，只要派代表來簽名及人數即可。

    前陣子「2011高雄左營萬年季–鳳邑新舊雙城會」的訊息在媒體上風風火火地宣傳，熊福不巧沒空參加，但引起我對鳳山這個城市的興趣。看了一些資料，原來歷史上所說的「鳳山」有兩個地方，一個是現在的左營區，另一個才是現在的鳳山區。怎麼說呢？

    有人說：「坐台北捷運，就要去淡水漁人碼頭；坐高雄捷運，就要到橋頭糖廠吃喝玩樂，感受糖廠百年文化及休閒景緻。」沒錯！自從高捷開通後，到高雄市郊休閒娛樂，方便許多。福熊從捷運橋頭火車站下車，沿路走到橋頭糖廠站，並將糖廠園區玩了一遭，我們來看看沿途有什麼有趣的吧！

    「為什麼到橋頭糖廠玩，不直接在糖廠站出閘門，而要在捷運橋頭火車站下車呢？」因為1.要多運動。2.橋仔頭聚落開發早，除了糖廠，也該認識橋頭市區的面貌嘛！3.福熊聽聞橋頭市場中有特殊地方小吃---咖哩鮪魚羹，為了品嚐傳說美食，得特地走一趟。

     來高雄住了好幾年，愛河沿岸景點也去過數次，就是沒機會體驗坐著船遊愛河。上星期剛好有朋友邀約，終於可以飽覽愛河的沿途美景。行前查過網路，原本愛河這條航線有二種行程，一種是從國賓飯店到愛河之心的航線，在今年九月初已經改由預約包船方式。另一種行程則是我們當天搭乘的路線，真愛碼頭到七賢橋。

    要搭船有二個站可選擇，其中是從仁愛站，也就是靠中正橋這端，營業時間在每天下午四點開始，直至23點為止，第一船班開船時間為16:30分，至於會幾點來一班就不得而知，現場也沒有張貼班次時間，我想可能隨機看排隊人數坐滿即開船吧。另外一個搭船地點可選國賓飯店對面的國賓站，在二年前成立了服務站服務更多東河岸的遊客。

    如果你想要欣賞窗外由都市開始的景色，經過鄉鎮，再到山林，這樣水泥與林木的轉換，提供一個輕鬆的方式，便是在高雄車站搭上客運，一路直奔甲仙。

    路程中，經過旗山熱鬧的商店街，到這裡已經過了一個小時，但是周邊的景色，依然會吸引你的目光，一下子是草木叢生的野地景致，一下子卻又是屋舍集聚，再一下子是農村風光，不自覺中，已經靠近台灣中脊。

    沿著愛河自行車道，緩慢騎著腳踏車時，是否有發現一座新濕地公園，它是今年才完工的「中都愛河濕地公園」。占地橫跨同盟三路、九如三路、十全三路面積約有7415平方公尺，成為高雄市區的森林公園與濕地公園。

    早期愛河的水質乾淨，後來隨著都市發展，工業和民生污水排入愛河中，讓愛河的水質惡化，早在民國60年起，市府就逐步整治愛河，為了恢復愛河生態的多樣自然景觀，近來市府很積極打造中都區，都市更新歷史有二十幾年，因為附近都是一些矮舊工廠或房屋，多次協調終於在二年前完成拆遷作業，而今年終於完工，開放讓大眾免費參觀。

    茹素多年的朋友，因為錯過了佛光山舉辦的素食博覽會，讓她決定在南瑪都颱風離開後，走訪一次佛光山。車子行駛在前往佛光山的路上，她問我相不相信神，我笑了笑，因為我對神，無感。
    但我對佛光山卻十分熟悉，因為每年的大年初三，我與家人就會來到位於大樹的佛光山，有時在那裡跟台北姑姑會合，有時跟叔叔阿姨會合，就這樣佛光山成為了每年春節的必要行程，一直到我們這群孩子逐漸明白什麼叫做「累」。 會這樣說，絕對不是沒有原因的。

    「咱來去月世界。」

    依稀記得小時候曾經有過這樣的呼喚，後來的場景，淹沒在時光的洪流中，已經無法辨識。 也許在颱風天過後並不是個適合遊覽風景的時間，但我仍是在西南氣流的陪伴中來到這裡，試圖拼湊出一段遺失的記憶。

    高雄的夜市也是不少，其中以南高雄的「六合夜市」北高雄的「瑞豐夜市」最知名，瑞豐夜市中的小攤，影子介紹過好幾家，在地年輕人最常呼朋引伴逛的夜市就是這裡，有吃有喝有玩，也可以買新潮的商品。這裡的小攤販輪替快，一兩個月沒來就會發現又有新攤子出現，所以總是逛不膩。反觀六合夜市，在高雄眾多夜市中，發展相當久也最為國內外遊客所知，因此吸引大批大陸觀光客前往朝聖，漸漸形成六合夜市為國際級觀光夜市，瑞豐夜市成為高雄年輕人最愛去的夜市現況。

    週六約了朋友要去逛瑞豐，沒想到下午颱風來攪局，天空開始下雨，非常擔心瑞豐夜市沒開，但已經和朋友約好，看著雨勢沒有想像中的大，決定照約定前往看看。還好有些商家已經陸續準備做生意，人潮也漸漸多了起來，雖然人潮不能和往常假日相比，但也因此變得好逛，不再人擠人狀況。停車場的阿姨跟我們說，即使下雨，瑞豐夜市賣吃的攤位幾乎照常會出來擺，只有服飾類的怕雨淋濕衣物才不一定會出現。

    有時候你會發現整個台灣長得很像。很像的意思是「創意市集」、「老街」、「跨年煙火」，還有諸多以觀光及人潮吸引人的那些，都長得很相像，也擁有太多相同的元素。在旗山唸過書，在八八風災跟旗山有些交集，在後來為了這篇週記回到旗山重新的走一次以後，我在想，旗山老街到底有什麼不一樣？

    到旗山的時候，開車經過重建後的旗尾橋，最高點離水面仍有好幾公尺的距離。～～我順著以往到旗山的習慣，延平一路桔汁大王停一下，買杯桔汁。（這等一下再講）但我起碼在附近迴轉了三四次吧！去旗山不要開車在街上晃，停下來走路，畢竟老城鎮的路都不大。

    2008年曾因為美濃客家文物館的活動，寫了一篇文章「簡樸的鄉鎮‧美濃！」，2009年因為莫拉克風災，我在美濃住上一小段時間，對於美濃，至今仍然是簡單樸實的印象。

    走國道十號，下交流道後，不進旗山、過旗尾，是往美濃的方向。有山、有田、有鴨，還有很多各個季節會冒出那些不同的農作物。記得還住在美濃的時候，特別拍了房東栽種的冬瓜小時候，放上網給網友猜謎。

    不知道跟旗津的緣分是怎麼來著的？從四月開始到現在八月初，我總共去了旗津有十次以上之多吧？大概是我過去二十年來去旗津的N倍多。也因為如此，我開始發明不同的路線去旗津。

    四月那次是不小心發現真愛碼頭的船可以到旗津，就跟朋友從駁二先晃完，散步到真愛碼頭，才搭船到旗津。多數的觀光客都是從鼓山搭船來到旗津的，搭船、過海，到旗津吃海產，再回到西子灣。如此不有趣的玩著。

   西子灣，每日午後接近日落，總是聚上許多人，在岸邊看夕陽。天氣好的時候，天上藍天、白雲，搭著陽光橘橘紅紅的，把天色染得溫暖；陰天的時候，則是看見陽光從雲中透出的光線，海洋上有幾道光，慢慢隱沒在天的另一頭。